Se obtendrán bolas de molienda, se usarán para generar energía para motores fuel oil y briquetas para reemplazar el carbón bituminoso.
En marzo de este año, entrará en funcionamiento la primera planta de reciclaje de neumáticos de la región de Coquimbo, la cual tiene una capacidad procesamiento proyectada en 3.600 toneladas al mes, así como autorización de acopio de 1.000 toneladas. La planta que está ubicada en el sector El Peñón de Coquimbo, permitirá reutilizar el acero, el piroil y el carbón black que contienen los neumáticos.
El acero se usaría para la fabricación de bolas de molienda; el piroil como alternativa de generación de energía eléctrica con motores en base a fuel oíl; el carbón black será briqueteado y luego vendido como reemplazo de carbón bituminoso en las diversas industrias nacionales.
Según Mauricio Gómez, gerente general y dueño de la empresa, esta es “una planta de pirolisis que está circunscrita a algo que queremos hacer, que es la economía circular. Vamos a transformar los neumáticos, generando una serie de materias primas para otros procesos productivos. Es la primera planta de Coquimbo y en dos semanas, estaremos procesando los neumáticos para hacerlos desaparecer”.
Por su parte, la ministra Maisa Rojas recalcó la importancia de la Ley REP porque, “la puesta en marcha de la planta coquimbana concretará las metas de valorización de neumáticos establecidas en esa norma jurídica y además, comenzará a funcionar prontamente contribuyendo a la economía circular”.
Tipos de neumáticos
Para fijar las metas, se establecieron dos clases de neumáticos: los más comunes categoría A, incluyen que tienen un aro inferior a 57 pulgadas, con excepción de los que tengan un aro igual a 45, 49 y a 51 pulgadas. Para esta categoría se estableció la obligación, durante el período 20 de enero 2023 al 20 de enero 2024, de recolectar el 50% de los neumáticos ingresados a Chile y valorizar un 25%. Dicha meta deberá aumentar en forma gradual para llegar en el octavo año de aplicación, al 90% de recolección y valorización.
La categoría B corresponde a los neumáticos mineros (aro igual a 45, 49, a 51 pulgadas y aros iguales o mayores a 57 pulgadas), se reglamentó que, durante el primer año de aplicación de las metas, tengan que recolectar y valorizar un 25% del total de neumáticos hasta llegar al 100% al octavo año de vigencia de las metas.
Para asegurar que todas las zonas del país sean beneficiadas por la regulación, se fijaron porcentajes mínimos de recolección de neumáticos por regiones, en relación a su parque automotriz. Otra de las características de esta planta que permitirá la llamada simbiosis industrial gracias a la futura utilización del calor generado para el secado de alimentos.
